日前从江苏省徐州市生态环境局获悉，《徐州市“无废运河”建设工作方案（2024—2025年）》（以下简称《方案》）正式发布，旨在通过系统化、精细化的措施，实现运河的“无废”治理，确保到2025年，运河上下游、左右岸的协同治理机制基本建立，清洁航运、流域治理、风险防范等典型治理模式得以形成，最终实现“水畅、河清、岸洁、景美”的目标。

《方案》明确，徐州将重点推进无废现代航运建设，通过船舶绿色能源使用、船舶防污设施完善、信息化监管水平提升等措施，到2025年底，确保本市籍内河适改船舶岸电系统受电设施安装和改造工作全面完成，完成船舶污染物接收设施智能化改造。

为实现这一目标，徐州市将全面推行船舶水污染物“船上收集、送岸处置”模式，利用远程监控、无人机航拍、遥感等先进手段，构建船港、水岸协同防控和治理机制。

为推进港口绿色发展，《方案》还提出，要加强清洁能源供给，运河沿线港口码头、水上服务区、船舶锚地等地将配套建设充（换）电设备等基础设施，确保到2025年底，沿运河港口码头泊位岸电设施覆盖率达到100%。

同时，探索推广光伏+储能、风电+储能等清洁能源组合应用；提升公共服务能力，运河沿线船舶水污染物公共接收点的服务能力满足船舶实际送交需求。此外，构建长效监管机制，建设信息化平台，实现送交、接收、转运、处置全流程电子联单闭环管理，确保信息系统内船舶水污染物送交占进港作业船舶比例不低于95%，转运、处置占接收量比例均不低于98%。

徐州作为全国老工业基地和资源型城市，面对历史遗留的生态环境问题，积极采取行动，抓好运河生态修复，护航南水北调清水走廊，为京杭大运河整体生态保护和污染防治工作贡献力量。《方案》明确，将推进生态保护修复作为重点任务，通过复绿、消除地质灾害等举措，积极推进沿线生态修复，确保生态保护红线和省生态空间管控区域功能不降低、面积不减少、性质不改变。

面对工业固体废物产生量大、种类多的挑战，《方案》提出，要严格生态空间准入，依法依规淘汰落后产能，推动传统产业转型升级，鼓励沿线企业开展“无废工厂”建设，到2025年底，沿线工业园区基本配套建成专业化污水集中处理设施。